Como dirigir na neve e no gelo: correntes, velocidade e dicas para viajar com segurança
Viajar a **Bariloche ou Mendoza de carro no inverno** permite percorrer a cidade e suas principais atrações com maior liberdade, mas também exige planejamento. A neve transforma completamente as paisagens da Patagônia e pode modificar, em questão de horas, as condições das estradas.
Bariloche e Mendoza voltam a se posicionar entre os destinos mais escolhidos por famílias, casais e viajantes internacionais. No entanto, os preços elevados dos pacotes turísticos levam muitos visitantes a organizar a viagem por conta própria, comparar hospedagens e avaliar opções para **alugar um carro em Bariloche e Mendoza.
Ter um veículo permite conhecer lugares icônicos sem depender completamente de excursões, traslados privados ou horários de transporte público.
No artigo a seguir da Rentennials trazemos as melhores informações para que você monte seu próprio itinerário e entenda por que alugar um carro é a melhor opção para isso. A chave não é apenas ter um carro: é preciso escolher o veículo adequado, verificar o clima, levar correntes e adaptar a condução à neve e ao gelo.
Descubra todas as opções disponíveis na Rentennials.
Viajar de carro durante o inverno permite conhecer paisagens incríveis, percorrer destinos de montanha com liberdade e organizar cada parada no seu próprio ritmo. No entanto, quando aparecem neve, gelo ou temperaturas abaixo de zero, a condução exige mais preparação e prudência.
Se é a primeira vez que você enfrenta uma estrada nevada, é normal sentir certa preocupação. A aderência diminui, a distância de frenagem aumenta e algumas manobras habituais podem fazer com que o veículo perca estabilidade.
A boa notícia é que você não precisa ser um motorista experiente para viajar com segurança. A chave está em revisar o veículo, verificar as condições da estrada, levar o equipamento adequado e dirigir com movimentos suaves.
Neste guia da Rentennials explicamos como dirigir na neve, quando utilizar correntes, como agir em uma subida ou descida e o que fazer se o carro perder aderência.

Como dirigir na neve com segurança?
A conveniência depende do tipo de viagem. Se o plano consiste apenas em percorrer o centro e realizar excursões contratadas, possivelmente não será necessário utilizar um veículo todos os dias.
Por outro lado, alugar um carro é especialmente útil quando:
- Você viaja com crianças, idosos ou muita bagagem.
- Você se hospeda longe do centro.
- Você quer visitar diferentes serras e lagos.
- Você leva roupas ou equipamentos de neve.
- Você busca organizar os horários com liberdade.
- Você viaja em família ou grupo e pode dividir o custo.
- Você quer modificar o itinerário conforme o clima.
Além disso, ter um veículo permite parar em mirantes e percorrer as atrações no próprio ritmo. Antes de reservar, você pode consultar este guia sobre as melhores opções para alugar carros em Bariloche e alugar carros em Mendoza
Para dirigir na neve, é preciso reduzir a velocidade, aumentar a distância de segurança e evitar acelerações, freadas ou movimentos bruscos do volante.
A neve modifica completamente o contato entre os pneus e o asfalto. Por isso, mesmo que uma estrada pareça transitável, não significa que permita circular da mesma forma que uma pista seca.
Antes de avançar, observe:
- O estado da superfície.
- A presença de marcas de outros veículos.
- A visibilidade disponível.
- As indicações do pessoal viário.
- As placas que exijam correntes.
- As mudanças repentinas de temperatura.
Não existe uma velocidade universal para dirigir na neve. A velocidade segura sempre dependerá do estado da estrada, da visibilidade, do veículo e das restrições vigentes. Em alguns casos, mesmo avançar lentamente pode ser inseguro e o correto será parar em um local habilitado.
Por que o gelo é mais perigoso do que a neve?
O gelo pode ser difícil de detectar e reduz consideravelmente a aderência, especialmente em pontes, curvas, setores com sombra e durante a madrugada.
Um dos maiores riscos é o chamado "gelo negro": uma camada fina e quase transparente que pode ser confundida com asfalto molhado. Costuma se formar quando a umidade congela sobre a pista.
Preste atenção especial:
- Durante as primeiras horas da manhã.
- Ao cair da noite.
- Em pontes e viadutos.
- Em curvas que permanecem na sombra.
- Perto de cursos d'água.
- Quando a temperatura está próxima ou abaixo de 0 °C.
Se você suspeitar que há gelo, reduza a velocidade antes de chegar ao trecho, mantenha o volante estável e evite frear enquanto o atravessa.

Como colocar correntes de neve passo a passo
As correntes melhoram a tração ao circular sobre neve compactada ou gelo. No entanto, devem ser compatíveis com a medida do pneu e instaladas corretamente.
Antes da viagem, pratique a instalação em um local seco e seguro. Aprender a colocá-las durante uma tempestade, com frio e pouca visibilidade, pode ser complicado.
1. Pare em um lugar seguro
Não instale correntes no meio da pista, em uma curva, uma ponte ou uma descida acentuada. Procure uma área permitida e acenda o pisca-alerta.
Antes de sair do carro, coloque o colete refletivo e verifique se todos os passageiros estão protegidos.
2. Identifique as rodas motrizes
As correntes são instaladas, no mínimo, nas rodas que recebem a força do motor:
- Tração dianteira: rodas dianteiras.
- Tração traseira: rodas traseiras.
- Tração integral ou 4x4: siga o manual do veículo.
Em alguns modelos integrais, o fabricante pode indicar correntes em um eixo específico ou nas quatro rodas. Nunca improvise, pois uma instalação incorreta pode danificar pneus, suspensão, freios ou sensores.
3. Desenrole e estenda as correntes
Espalhe-as sobre o chão e verifique se não há elos torcidos, cabos danificados ou tensores quebrados. A face indicada pelo fabricante deve ficar orientada corretamente.
4. Envolva o pneu
Passe a corrente por trás da roda ou coloque-a sobre a banda de rodagem, conforme o modelo. Feche primeiro o sistema interior e depois o exterior.
5. Ajuste os tensores
A corrente deve ficar centralizada e firme, sem partes soltas que possam bater no para-lama. Utilize todos os tensores incluídos no kit.
6. Avance alguns metros e verifique
Depois de percorrer uma distância curta, pare novamente em um local seguro e tensione as correntes novamente. É comum que elas se acomodem durante os primeiros metros.
7. Dirija devagar
Respeite o limite indicado pelo fabricante das correntes. Evite acelerações, frenagens intensas e curvas fechadas.
8. Retire-as quando acabar a neve ou o gelo
As correntes não devem ser utilizadas em longos trajetos sobre asfalto limpo. Além de se deteriorarem, podem danificar os pneus e afetar o controle do veículo.

Quando é obrigatório levar ou utilizar correntes?
A exigência depende da rota, da jurisdição, do clima e das disposições das autoridades. Uma placa ou controle viário pode ordenar sua colocação imediata.
Em regiões de montanha e patagônicas é frequente que se exija o porte de correntes durante a temporada de inverno, mesmo que não haja neve ao iniciar o percurso. Tê-las no porta-malas não garante a passagem: se a autoridade indicar que devem ser colocadas, precisam estar instaladas corretamente.
A Agência Nacional de Segurança Viária recomenda verificar antes de sair a obrigatoriedade de utilizar correntes, pneus de inverno ou pneus com cravos. Também aconselha seguir os rastros existentes durante nevascas intensas e evitar ultrapassagens ou manobras bruscas. Você pode consultar suas recomendações oficiais para dirigir com neve.

Velocidade, frenagem e distância de segurança
Em uma pista com neve ou gelo, todas as ações devem ser realizadas progressivamente.
Reduza a velocidade antes da curva
Freie enquanto o veículo ainda está em linha reta e antes de entrar. Dentro da curva, mantenha uma velocidade estável e gire o volante com suavidade.
Aumente a distância
Deixe muito mais espaço do que em uma estrada seca. Essa distância adicional permite frear gradualmente e reagir caso o veículo da frente perca aderência.
Não tome a distância habitual como referência: sobre o gelo, o carro pode continuar se deslocando mesmo após você ter acionado os freios.
Aproveite o freio motor
Nas descidas, utilize uma marcha baixa para controlar a velocidade sem depender exclusivamente do pedal de freio. Evite descer em ponto morto.
Se o veículo tiver câmbio automático, selecione o modo neve, inverno ou uma relação baixa quando o modelo permitir.
Não bombeie um freio com ABS
Em um veículo moderno equipado com ABS, aplique pressão firme e sustentada. É normal sentir vibrações no pedal: significa que o sistema está funcionando.
Não desative sistemas de estabilidade ou tração a não ser que o manual indique uma situação específica.
Como partir em uma subida com neve
Para iniciar a marcha em uma subida você precisa transmitir a força gradualmente. Uma aceleração brusca fará com que as rodas derrapem e polam ainda mais a superfície.
Em um carro manual:
- Endireite as rodas.
- Utilize a segunda marcha se o veículo e a inclinação permitirem.
- Solte a embreagem progressivamente.
- Acelere apenas o necessário.
- Mantenha uma trajetória constante.
Em um automático, ative o modo neve ou inverno. Se essa função não existir, acelere com extrema suavidade.
Antes de subir, deixe espaço suficiente em relação ao veículo à frente. Evite parar no meio da subida. Se o carro não avançar, não insista acelerando: recue somente se for seguro e busque assistência ou uma alternativa disponível.
O que fazer se o carro perder aderência
O primeiro é manter a calma e olhar para o lugar para onde você quer ir. Uma reação exagerada pode piorar o deslizamento.
Se a parte dianteira parar de responder:
- Solte suavemente o acelerador.
- Evite aumentar o giro do volante.
- Reduza levemente o ângulo até recuperar a aderência.
- Não freie de repente.
Se a parte traseira se deslocar:
- Olhe para a saída segura.
- Oriente suavemente o volante na direção do deslocamento.
- Evite movimentos bruscos.
- Corrija o volante quando o veículo recuperar a estabilidade.
Tração simples, integral e 4x4: qual é melhor para a neve?
Tração simples
Um veículo de tração dianteira pode responder corretamente em estradas habilitadas se utilizar pneus adequados e correntes quando necessário.
A tração traseira pode exigir maior delicadeza ao acelerar, especialmente em aclives ou curvas.
Tração integral ou AWD
Distribui automaticamente a força entre ambos os eixos e pode facilitar a partida e a circulação. No entanto, não reduz por si só a distância de frenagem.
Tração 4x4
É útil em neve profunda, aclives acentuados ou superfícies com baixa aderência. Alguns modelos permitem selecionar diferentes modos de tração.
Ter um 4x4 não torna o veículo invulnerável. Todos os carros dependem do contato de seus pneus com o solo e podem deslizar sobre gelo.

O que verificar antes de sair
Uma revisão preventiva pode evitar ficar parado em um lugar isolado. Verifique:
- Estado, desenho e pressão dos pneus.
- Compatibilidade e condição das correntes.
- Freios e fluido de freio.
- Bateria.
- Luzes dianteiras, traseiras e de neblina.
- Palhetas e fluido de limpador de para-brisa com anticongelante.
- Fluido de arrefecimento e anticongelante do motor.
- Aquecimento e desembaçador.
- Combustível suficiente.
- Roda sobressalente e ferramentas.
- Documentação obrigatória e cobertura do veículo.
A Vialidad Nacional aconselha manter o tanque cheio mesmo em trajetos curtos e verificar especialmente freios, luzes e aquecimento. Seu Plano Integral de Manutenção Invernal contempla corredores turísticos de Mendoza e da Patagônia.
Elementos indispensáveis para viajar no inverno
Prepare um kit básico que inclua:
- Correntes compatíveis e luvas impermeáveis.
- Colete refletivo.
- Lanterna com pilhas.
- Agasalho extra e cobertor.
- Água e alimentos não perecíveis.
- Carregador portátil para o celular.
- Pá pequena.
- Raspador de gelo.
- Cabos de partida.
- Kit de primeiros socorros.
- Triângulos e extintor de incêndio regulamentares.
Para famílias, verifique também se as crianças estão utilizando o sistema de retenção infantil adequado. Guarde a bagagem de forma segura para evitar que se desloque durante uma manobra.
Onde consultar o estado das rotas
A previsão geral não é suficiente para decidir se uma estrada está habilitada. Uma nevada pode gerar restrições, trânsito assistido, uso obrigatório de correntes ou fechamentos temporários.
Antes de sair e durante as paradas, consulte:
- O estado oficial das rotas da Vialidad Nacional.
- A previsão e os alertas do Serviço Meteorológico Nacional.
- Os relatórios provinciais de Vialidad, Defesa Civil ou postos de fronteira.
- As orientações da Gendarmeria e do pessoal presente na estrada.
Não use como única referência um aplicativo de navegação ou uma publicação antiga nas redes sociais. Os boletins oficiais podem mudar várias vezes durante o mesmo dia.
Checklist Rentennials antes de entrar em uma zona com neve
Antes de avançar, faça esta verificação rápida:
- A rota está oficialmente habilitada?
- A previsão permite completar o percurso?
- Você está levando correntes do tamanho correto?
- Você sabe em quais rodas colocá-las?
- Você tem combustível suficiente?
- O celular tem bateria e mapas disponíveis?
- Todos os passageiros estão com agasalho?
- Você conhece um ponto seguro onde parar?
- O veículo é adequado para a estrada planejada?
Se alguma resposta for negativa, resolva-a antes de continuar. Mudar o horário, a rota ou o veículo também faz parte de uma condução responsável.
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Se você ainda está escolhendo o destino, pode descobrir onde esquiar em Mendoza, conferir quando são as férias de inverno na Argentina ou descobrir o que fazer em Bariloche com chuva.
Perguntas frequentes sobre como dirigir na neve
As correntes são colocadas nas quatro rodas?
Nem sempre. No mínimo, são colocadas nas rodas motrizes, mas os veículos AWD e 4x4 devem seguir as instruções do fabricante.
Uma caminhonete 4x4 precisa de correntes?
Sim, pode precisar. A tração 4x4 ajuda a avançar, mas não elimina o risco de deslizamento nem substitui uma exigência da autoridade.
Vale a pena desativar o controle de tração?
Em geral, deve permanecer ativado. Alguns fabricantes contemplam exceções para sair de neve profunda. Consulte sempre o manual do veículo.
Qual marcha usar para descer uma ladeira com neve?
Use uma marcha baixa para aproveitar o freio motor. Desça devagar, sem colocar no ponto morto e evitando frear de forma brusca.
O que faço se começar a nevar durante a viagem?
Reduza a velocidade, aumente a distância e procure um lugar seguro para verificar as condições da estrada. Se a visibilidade piorar, não continue.
É seguro seguir as marcas de outros carros?
Pode melhorar a tração durante uma nevasca intensa, desde que a estrada esteja liberada. Não siga marcas que saiam da pista ou atravessem acúmulos profundos de neve.
Perguntas frequentes sobre como alugar um Carro
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